Beim Dunlop SP Winter Sport 4D wurde die viel gelobte 3D-Technologie um eine neue Quer-Lamelle erweitert und damit einen Mikro-Block geschaffen, der es ermöglicht, den Druck noch besser auf die Fahrbahn zu verteilen. Um auch bei nasser Straße glänzende Leistungen gewährleisten zu können, wurde das laufrichtungsgebundenes Profils mit einer dynamischen Lauf­flächenmischung versehen. Die gewählte Mischung ist maßgeschneidert, um die Leistung auf Schnee und nasser Fahrbahn zu maximieren – und das bei elf Prozent verringertem Rollwiderstand gegenüber dem Vorgänger.